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2T,4T 머플러 차이
 
 
작성자 : 관리자 조회수 : 4114
 
4스트로크와2스트로트 모두 배기압력의 변화를 이용한 머플러이다.
예를 들어 테퍼 모양으로 파이프가 점점 넓어지는 형태는 가스를 끌어당겨 배출하려는 힘이 작용하고, 역 테이퍼라면 다시 되돌리려는 힘이 작용합니다.
길이가 길면 관성이 작용하고 짧으면 작용하지 않습니다.
이것을 바탕으로 2스트로크의 머플러를 보면 배기 포트가 열려 배기가 시작되고 도중부터 혼합기로 연소가스를 밀어내기 때문에 연소실에 혼합기를 충전시키게 됩니다.
먼저 챔버 앞부분의 테퍼 부분에서 이 연소 가스를 끌어당겨 배출시키는 것을 도와줍니다.
뒷부분의 역테이퍼 부분은 연소 가스를 밀어냄과 동시에 나온 혼합기를 다시 연소실로 되돌리는 작용 합니다.
회전역에 따라 효율이 변하므로 머플러에 의해 성능이 변하는 것도 바로 이것 때문 입니다.
4스트로트도 캠샤프트의 오버램프가 길면 미연소 가스가 배출되므로 배압을 가해 되돌리는 효과를 얻기도 합니다.
이그저스트 파이프의 챔버와 같은 효과를 노린 것 입니다!
-자료 출처 "AB AUTOBIKE"
                     
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